FC３Sの現車あわせロムチューンである。

最近は最新のフラッシュばっかやっていたので、DSVは久しぶり。

最古と最新どっちも出来るって凄いなウチ。

こうやって見るとテクトムさんは偉い！ってことがよく分るね。

ロム焼きが面倒ではあるが、リアルタイム編集っていうのは最高！

エアフロ付きのロムチューンFC３Sは熟知してるので、できる事、出来ない事がはっきりわかりますね。
この後VプロやパワーFCの登場でチューンの幅が広がったのもソコに理由がある。


ダイナパックでは２６０馬力の３６ｋｍってところで、トップエンドの落ち込みも理由があります。


プロフェックは超使いやすい。　これも偉い！　

ブースト計としての機能もイイ！


ダイナパックF1機能の動画

いわゆるパワーチェックってヤツっす。



そういえば、いろんなところからダイナパックの係数についてチクリと刺されますが、そのことについてはまたしっかり説明します。
ただコレだけは今言っときます。『持ってない人は言う権利は無い』ミッションやエンジン壊したことの無いひとはもっと、、。
ヤリ倒した人たちと話しするとよく分る、使ってるポッドやソフトのバージョン、設定の仕方、セッティングツール、レシプロ、RE、全部違うから、、。

オレはダイナ歴十年以上分のノウハウで、俺んちの機械、今は最近買った国内最大ポッドのやり方だから、、。