今年は多いねパワーＦＣのみ仕様。いったい何台やるんだろ？

たしか来週もあったような、、。








今回はＳＡＲＤのキャタと冷たい空気が入るエアクリのおかげでＮＭＬインタークーラーでもそこそこいい感じです、あとはクラッチが持てばＯＫ。





コツをチョット披露すると
ブーストのＤＵＴＹ設定です。
注１）ポンプがノーマルなので『ブーストは控えめで』が基本です、でもプライマリーはそこそこ掛けても問題ないので少しだけ上げます。

画にするとこんな感じ。

セカンダリーは抑えます、で、ここもポイントであんまり抜けが良いマフラーとかだと５速全開時にオーバーシュートしますからケツを覗いてみてＯＫならそのまま、良すぎるやつなら点火落とすとか色々やります。　　ブーコンある場合はまた別。

ということで、やっぱ現車が基本で吊るしは問題外。



注１）ポンプノーマル＝燃料の圧力と量が小さいのでブーストを上げると燃料がインジェクターから勢い良く出なくなり、マップ上で数値を入れても物理的にダメ。

ＰＭ５：００