昨日の興奮も冷めぬまま、作業に突入。

今日は代休で完全休業でしたが、思うところあり隊長一人出社。

数台ストックしている２０Bのタービンをバラシました。

そう遠からずまぼろしのエンジンになっちゃうのかな？
常に程度の良いの集めています！←募集告知。

今月２個目のイベント終了しました。



当社からの走行台数も多く、さすがに多忙で十分お話できなかった方もいてすみませんでした。



雨も降りましたが、走行会のクラスも全員無事、ノントラブルで楽しめました。


リアルな級友のＴさんが撮ってくれた画像から紹介します。



今回サーキットデビューのＩ様

あまりの楽しさにはまりそうだとか、、。


こちらもデビューのＳ様、危うくノーマルブレーキパッドで走行させてしまうところでした。

お気に入りのサンルーフ。　（開けて走るの禁止だったような、、。）　奥様も途中参加で楽しそうでした。



３ローター３号のＭ様　愛知からから参加いただきました。　ずーット全開で走れるＮＡの良さを堪能していました。

次は５月のスパですね。



人間も含めてフルチューンのＦＣもレギュラー参加。

楽しみすぎ？すぎってことは無いか、、。



ＳＡのＮ様は町田から自走で親子来場。立派な車検付公認キャブ仕様。

一日親子ともども楽しんでいたようです。




Ｋ様ＦＣはＦＳＷの常連？となっています。　きっちりヘアピンアウト側も攻めてますね。

周りに流されず自分のレギュレーションに添ってクルマを楽しんでいることに共感しています。




若手のＫ様は想定上のベスト更新ですが、かなり充実していた様子。

フェデラルの限界も掴んでいるようなので今後に期待です、大事に走っています。




隊長は多数のリクエストに答えて走りましたが、結果はヘタクソすぎて恥ずかしい５８秒止まり、
初のハンコックSタイヤに戸惑いました。

でも３ローターブリッジは快調で、やっぱり楽しすぎて一度もアクセル抜かずに走りまくってました。
走行会枠では短く感じました。




そして、、、。

ウルトラ号はカッコだけ良くなりましたが、タイムはほとんど変わらず５０秒、
どうやら一年前より馬が４０匹ほど逃げていたようです。




だーれも壊れず、接触もトラブルも無く自走で帰れることは当たり前ですが、新旧フルチューンも含めてRE車が同時に９台となるとなかなか気分がイイ。　９８％が自社製作自社セッティング！
すべてのクルマがサーキットSPLっていうことじゃなくて普段乗り用もアリだっていうのも最高！



で、反省会はお客様交えて本物の富士宮焼きそばで〆。


鉄板を囲んでアーでも無いコーでも無いつーところで終了。


応援ご協力くださいました皆様心より感謝と御礼申し上げます。隊長より。