夕方になりＲＸ－８のお客様ご一行で来店です。

最強の燃料添加剤をお買い上げいただきました。ファイヤー中毒患者は確実に増えています。

点火タイミングが攻めてるレネシスにはノーマルでも相性がいいですが、マフラーやエアクリ変えた車にはドンピーです。


バタバタしいて十分な対応ができずに申し訳なかったです、遠方より本当にありがとうございました。


箱替えＦＤは、インタークーラー接続がまだですが、ＮＡ状態で火が入りました。



ＦＣキャブ仕様は店長Ｏ氏の磨きによりツルピカです。

無事伊豆に納車です。






それでは、メーリークリスマス。

FC3Sの雨漏りで、助手席側のヒーターモーターに溜まる事があります。ヒーターモーターユニットをはずして下から覗いた画像です。

これはFD3Sでも多く、カウルトップを止めるねじのクリップ下から水が入ります。（画像青→）

ところが、今回はその穴ではなく、ベントそのものシールが劣化しているようで、緑→の部分から滲んでいます。




こうなるとカウルトップ上部を切開してシールをうち直しするしかありません。

大変な作業です。（緑→の一部を切開して直す。）

やるしかないです。