2011年12月11日
FCエンジンのノウハウを公開。
FCのフロントハウジングのオイルポンプの付く座面です。

ケガキの部分を掘って、FD用のポンプと交換すると、オイルの流量が若干増えます。
反対側もバリバリ削って大丈夫です。

ポートを削るなら一緒に削るとGoodです。

ちなみにこの加工はSAでプロダクションレースをやっているときからのものでした、
FD以降は純正でこうなってます。


Posted at 2011/12/11 19:25:08 | REエンジン | 日記
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