今日は先日発売になったＩＳ３５０のマニュアル６速のデモ車が来ました。

乗ってみなきゃわかんねーぞ！って事で試乗しました。　　　　エンジンのフィーリングはＣＰＵによって書き換えが施せるけれど、今回のデーターはスロットル周り以外はＮＭＬに戻したということでしたが、調子よかったです。

ＮＡ大排気量のトルクの出かたで、Ｚのセダン判って感じですが、乗り味はもっと『高級』

Ｚのセダン？ってスカイラインがあるけど別物。高いだけの事あって、同系のマークＸやクラウンよりもまったくいい感じ、同じプラットフォームには思えない。
きっといろいろ『レクサスブランド専用』のものを使っているんでしょうな。　アーそう、簡単に言うと良くできたヨーロッパ車みたい。

肝心のＭ/Ｔはプロトタイプという事でしたが、何の違和感も無くつながりもスムーズ。若干のクロス感がいい感じで、６速までいつものテストコースではドンピシャでした、高速、中速、タイトな低速まで６速の割りが良くて、トルクバンドが広いのでゆったりもイケルのでこの車性格も損なわなかったです。

（前に乗ったＩＳＦよりも個人的にはシフトした感があるので好感触。ＩＳＦは富士山の周りでは速すぎでした。）


尚、当社はこのミッションの販売プロショップになります。