2011年01月22日
ユーザーエンジンばらし。
FD3SのNewハウジングファインチューンエンジンついでにフルタービン仕様。作業が本格化しています。

バラシたエンジンは10万キロの走行距離の割にはコンディションが良く、使えるパーツが多いです。

再使用するはずのクラッチはNGでした。

フライホイルまでダメです。

この3枚羽のメタルはその昔よく使いましたが、ご覧のようになるまでのサイクルが早いので最近では使いません。ここ数年は新素材のカッパー系かATSカーボンが主流です。


ポートの段付き砂落し。

サイドやブリッジ等タイミングの変更は隊長の仕事ですが、段付修正やローターの重量あわせは、チーフのOさんの仕事です、超が付くぐらい速くて確実ッス。



Posted at 2011/01/22 18:16:30 | REエンジン | 日記
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