さすがの２０Ｂターボ、、ポートタイミングがやってあるとローブーストでももりもりトルク出ます。
０．４ｋで４７キロ。パワーも３５０ＰＳ以上、ピンボケですみませんが、４６００回転でもこの数字です。

２８０ＰＳ規制をクリアーさせるためにマツダがどのくらい努力したかわかります。くだらない規制のおかげで日の目を見ることが無かった２０Ｂ、実力はターボなら目標は１０００馬力といったところでしょうか！？

ところでこの車、白煙がすごいので中断。　どうやら持ち込みのタービンに問題がありそう。





エイトはその昔、筑波のレースに出ていた車両です、そのときから綺麗でしたが、
現在はバッチリエンジンをＯＨして、ガレージ保管。



サンデードライブ用のＷさまの愛車です。
記憶ではこのエンジンが一番パワー出た。