奥の青いFDは、先日５速のクレイジーな５速セッティンも終わり、

今度はソフトなお仕事でVプロとキャンプ２（モニター）をリンクさせて

作動させる最後のツメを行っています。　




そしてリフトの大阪FCは、メーカー欠品だったハウジングが急遽到着したため、
順番を元に戻してエンジン他の作業再開。


おなじみの黄色いエキシージはしっかりテストデーターが出たマフラーとエキマニを装着して
車検の準備です。

そして手前のFCはやっと普通に吹けるようになって、セッティング再開です。


久しぶりの６００馬力級はガチガチの緊張感です。


長期入庫車がほとんど納車された昨今、
良いスタッフと最高なお客様恵まれて、イロイロ高度な事をものすごいペースで進行しています。



たぶん来週には３３Zのエキマニが出来上がってきちゃうし、
FDのボンネットも完成させたいしで、パーツ開発もがんばっています。　

ゆっくり寝たいなー。　

FC用のエキマニの製作に着手しました。

純正触媒位置で取り付けが出来るようにしています。

画像はマスター。

昨日は終日エリーゼのエクゾーストテストでした。

合計８回のパターンをチェックし、たくさんデーターを収集しました。
ベストな製品を完成させる為に必要不可欠な事。

近くエキシージの整備手帳にアップします。