車検とついでにいろいろヤル事は結構多いです。

S様FDもそんな１台、クスコのLSDとクラッチもOHです、今回はカッパーミックスの強化品。
一緒にやると工賃もディスカウントできます。




●フルチューン化が進んでいるA様FD８５０ｃｃ×４本Vプロにて、エンジンは一発始動。
火が入りました。

もうちょっとで動きます。




●昨日ダイナでセッティングしたワイドFDは本日実走行でセッティング終了。

あとは、最終の手直しで完了です。
アイドル下がらないので本日隊長自らスロットルばらしてセコタッチ調整しました。

セッティングの機材。

最近はイヤホーンの性能も上がり、ノック聞くのに調子よくて、笑っちゃうけどヘッドホン付けながら走っていたのは過去の事。


●FC3Cは車検とついでに？メーター取りつけです。

車検は終了、明日完成かな？


●K号FDは補修中。　まだまだ。



S様エンジン完成、タービン待ち、T様エンジン材料調達中、他RE車はほぼ全車目処が立ち、VQZ３３はもうちょっとで方向性が決まり、VQステージアは海の向こうからタービン待ち。
アルテッツア３Sスーチャーはこのうちの、どれかハードなのが収まれば入庫予定。

なかなか予定通りには進行しないけど、チーム一丸となってがんばってます。


皆さんに良く言われますが、『忙しいそうで恐縮ですが、オイル交換できますか？』とか
『エンジンOHしたいんですど忙しいですよね？』って全然OKです！
さすがにOHはすぐには無理ですけどオイル交換なんかはアポ無しでも良いんですョ。
「忙しいからまたにしてくれ」なんてエラそうなことは絶対言いませんから、、。


※年内にハード作業を予定の方は早めのご相談お願いいたします。

ＲＸ-８用に作ったサイレンサーの中を覗いてます。

限られたスペースでシンプルに消音させるためのＵターン形状をやってみます。







コッチはＮ-ＢＯＸのＮＡ用のサイレンサー

ＮＡ用です。

いずれも切り替え機能付きです、出来がよければ製品にします。

※希望のサイレンサー製作できますのでお問い合わせください。
Ｌ寸５００で幅は２５０ぐらい金額はサイズにより２００００円ぐらいから、、。





Ｚ３３のエンジンは方バンクばらしてみましたが白煙の原因はつかめず、
腰下が怪しくなって来ました。

明日ばらそう。どうせ台風だし溜まっているセッティングはできそうもないので、丁度良い？

キャンペーン時に購入のＴＯ４Ｓキット＆Ｖシステムの取りつけ中です。

焼津のＡ様スピＲ、ほかにも色々勢威進行中です。






こちらはＴ様号、日本に数台しかない雨宮ＧＴボディキットのＴＯ４Ｓ仕様です。

エンジンは仕上がって秒読み状態。



ＨＫＳ　ＴＯ４Ｓキット限定１名様在庫品が特価でございます。
通販ＯＫ！、または装着も可能。お気軽にお問い合わせください。

Ｎ１ロードスターいろいろ様子みています。










クラブパンテーラの面々は自主的走行会で楽しんだ様子。









サーキット色が強いように思われがちの当社ですが、もちろん得意ではあります。
が、まったくそんなこと無いですョ。

アクセサリー取りつけからフルチューンまでお気軽にご相談ください。

ＦＤ３Ｓに４．７の装着で、デフ玉送りの通販です。

ミッションのＯＨやエンジンの現物修理なんかも通常業務です。



明日には広島に出荷できそうです。



通常のＯＨと車検のＷ様ＦＤは完成後の最終チェック。



一度は完成したＵカーエンジンですが、マイナートラブルでやり直し。

結局メインハーネスを交換しました。
もう５型以降でもみんなメインハーネスを交換したほうがいいようですね。７万８千円しますが、エンジンが壊れて７８万円よりはいいでしょう。


Ｚ先生はアライメントのチューニング。　（アッパーアームのピロにガタをみつけてしまいました。）

ＬＳＤ装着のアンバランスを修正。結果はオーナー自ら走ってみるしかない。