今日は木曜でお休みですが、ちょっと勉強中。

うちのFD用の本気仕様タービンをどれにするか考察しています。

２個か１個か？さては３ローターか？

昨日、いや本日まで作業もあったので、なかなか片付け出来ずに散らかってますが、

いろいろ展示しました。





焼きそばの目玉焼きの『型」増産完了。


トラストさんもアペックスさんもオートスタッフさんもＳＡＲＤさんもレイのホイルも

ＭＡＣのＴシャツもスナップオンのＴシャツもそのほかいっぱいモノが届きました。


そして、、。ぬんさんのお助けで

ロータリーサブレまでも登場。


皆さんのおかげで今年もやれそうです。あーざいます！


楽しいイベントになるよう、
どなた様も捕まらないように、事故のないよう安全運転でお越しくださいませ。

昨日の走行会のスナップです。

今回デビューの方が4名







FCのS様はブーストアップ使用です。





ノーマルのFDでも十分楽しめるのがスパのいい所です。


上手でした。


スイフトはいきなり8秒フラットはさすが。




ロードスターのS様も楽しんでいました。

以上がデビューの方々。


隊長は急遽ペースカーやらせて頂きました。


何とか最終的に5秒台にいれましたが、クルマはこのコースに合っていないようでした。
今日は背中が筋肉痛。


突然モンキーで登場したのはFCのK様。　ツーリングにもぴったりの陽気とロケーション。

わざわざ見に来るあたりはやっぱ『好きなんです。』よね。

F様もロードスターからFDに変えての初走行会。

上手でした。

カプチのM様も楽しんでいました。

何かとお世話になってしましました、ありがとうございました。

T様赤FCはショーモデル？ではなくてちゃんと走る車ですが、今回は例の音量規制でハーフスロットルに自主規制。

後ろの赤FDは急遽走行することになったU様、台数多くてタイム出すにはちょっとつらかったですね。

F様TT-Sも爆音轟かせていました。



Kさんも上々。目標に1分は切れませんでしたが楽しんでいました。

先輩のZ先生も応援に駆けつけくれたので、張り切っていました。


FCのY様は今回８６じゃなくてFCで楽しんでいました。

走るたびに必ず何か課題や目標を自分に与えるあたりはさすがです。



クルマ好きの基礎はたぶんココから。本物の音を聞きながらかなり気合入ってました。

息子がクルマ好きになれば、自分が爺さんになって乗れなくなっても楽しめますね。



以上お疲れ様でした、また関係者様にはお世話になりました、ありがとうございました。


PS
今回少しですがまたヤフーボックスに画像上げています。
希望の方は当社までヤフーメールください。

とあるチューニングパーツ屋さんのマフラーの一部、研究用？です。

超軽量で、０．８ｍｍ素材を使ったりしています。
かなり『攻めてます。』
出来や耐久性や性能は別として攻めているのは好きです。
なんでもそうだけど、チャレンジしないと過去の物になってしまうんでね。


欧州はとっくですけど、国内自動車メーカーもだんだん１．２ｍｍや１ｍｍを使っていることから、
これからはこういう材料を使ったエキゾースト系が普通になってくるでしょうね。
０．９ｍｍとか板材も登場するかもね？


ちなみにウチのエキマニはマフラーも攻めてます。（RX-8エキマニは生産終了）
マフラーはFCFDともに１．２ｍｍのメインパイプで特注もんです。

今年はコレかなＮｏ１インパクト。

サニトラＶＱ３５。







次はコレ。大好きな２個ターボ仕様、ＳＲっす。ダニエルさんとこのパーツ盛りだくさん。
Ｘタービンどんなもんやろ？

エキマニ大丈夫かな？

と、

レースカーは置いといて、やっぱり普段乗りたいのは

コレや！


いつもながら駐車場も盛り上がっていました。