ＦＤ３Ｓに４．７の装着で、デフ玉送りの通販です。

ミッションのＯＨやエンジンの現物修理なんかも通常業務です。



明日には広島に出荷できそうです。



通常のＯＨと車検のＷ様ＦＤは完成後の最終チェック。



一度は完成したＵカーエンジンですが、マイナートラブルでやり直し。

結局メインハーネスを交換しました。
もう５型以降でもみんなメインハーネスを交換したほうがいいようですね。７万８千円しますが、エンジンが壊れて７８万円よりはいいでしょう。


Ｚ先生はアライメントのチューニング。　（アッパーアームのピロにガタをみつけてしまいました。）

ＬＳＤ装着のアンバランスを修正。結果はオーナー自ら走ってみるしかない。