新東名経由で大阪納車中にトラックのタイヤがバーストしました。
隊長が行けなかったので、臨時で頼んだYさんもさぞ驚いたでしょう。
困りはて私に電話したり、いろいろしていると高速ケーらさんやってきて、
3角表示板がないので違反だということで、キップ切られてしまいました。
泣きっ面に蜂です。 表示板は車内にあったが、あわてていて存在に気がつかなかったようです。
まさに取り締まりの為の取締り、注意でいいだろ!後ろからいきなり頭を殴るような卑怯な行為。
はっきり隊員には電話口で話しました。筋の通らない正義をいっぱい説教頂きましたが、納得できるような内容は何もなく、ましてやそんなに素直にハイすみませんなんて謝れるほど実直な私では無い。
だったら、Kサツさんにはそんなチラシ持って高速入り口で配ってもらったほうがよっぽど人に為になるような、、。
今、携帯電話も、運転中手に持っただけでも違反だし、そんなこと知らない人いっぱいいるでしょ。
若い頃からKサツに助けられたことは一度も無い、障害、窃盗。会社にドロボーに入られても自分で捕まえたし、でもそれもKサツの手柄、、。
こんなところにこんな事書くのは危険ですが、取締りのあり方を変えるという動きがある中、毎日こういう事は繰り返されています。 この前ラジオで聞いたけどその取締りのあり方を変えるという事に対して学者やモータージャーナリストを集めて議論するらしい、、そりゃ何にも変わらんと思った。机の上で考えても無理、もっと適任がいるはず、1年に何十万キロも走るトラッカーとかね、、。
ドイツ、ブラジル、アメリカ、とか世界の道路を走ったけど、世界一良い道、『新東名』は全然世界一走りやすいわけじゃない、むしろその逆。 追い越し車線のトロトロやあのあたり何とかしてもらいたいね、そして120kmレーンとかドイツみたいなFreeとかあったらもっとイイクルマ出るし売れるよね。
その前に運転技術の向上を目的とした国営の講習とかが必須か。講師やりたい←老後の仕事。
アレも納得いかないね、ペーパードライバーのゴールド免許とか、ちっとしか乗らないんだから違反少ないの当たり前。チップ着いてるんだから走行距離記録して、それに見合った点数とかあったら幸せ。 でも、速度読まれたら一発アウト!でこりゃダメだ。
以上はまったく個人的偏見を持った男の独り言ですので、そっち側の人には悪しからず。
という事で、話しは戻り、ココからは皆さんへの正義の味方からの正しいお話しです。
三角表示板は、持っていてもダメです。どんなに見通しの良い昼間でもトラぶったときには何をするより先に出して後続車に知らせましょう。だそうです。 教習所でやったよね。
屁理屈をいろいろ言っても表示しないとキップ切られます、今回の教訓。安全の為だそうです。
ちなみに三角表示板は国家プロジェクトです。ん??何かスッキリしない。
さて、トラックは泥よけごとリレーBOXが吹っ飛んで、重症。大阪へは行けなかったので急遽明日隊長が行ってきます。
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Posted at 2013/08/12 20:19:10