アペックスのＥＣＶは室内でマフラーの音量をコントロールできる優れものです。
当社でも数台装着したり、付いてる車が入庫します。


しかし排気圧力の高いＲＥ車やハイカムの入った大排気量などでは、オープン時がスプリングで保たれている為、排圧に負け勝手に閉じてしまます。
パワーチェック中でも急にブーストが落ちたりして、パワーダウンします。

そこで、バルブを社内で引っ張ったときにロックするように改良しています。


シャフトを９０度位相で製作しました。
何種類かすでにありますが、今回は汎用？なのか在庫では対応できなかったので、また作りました。



Ｙ様ＦＣに加工装着



３タイプのバタフライシャフト在庫分。