通常、転舵するＦＦなどは早ければ、３万キロぐらいでダメになりますが、
転蛇しないＦＣリアでもさすがに２０年以上経過してるのでダメになっている車両が多いです。
ＦＣの場合は片側ずつバラせるので、切れたら交換でもいいですが長く乗るつもりなら、全交換をお勧めします。

チューンドの場合は、高加重用の最新グリスを突っ込んだり、頻繁に分解するレースカーなんかはＳＰＬな低フリクションのヤツを突っ込みます。
今回はフツーのドラシャ用グリス。