ＨＫＳのターボキット取り付け他すべて完了して、パワーＦＣの現車セットも終了しました。

青いビニールは納車までに傷が付かないように保護しています。

今回はもともと付いていたパワーＦＣを利用してメインインジェクターの交換やその他もろもろ細かいところも手直し、そして６万円もするＥＶＣ６がオマケです！



セッティングはＥＶＣの設定から始まり、今回はＡＢＣモードとスクランブルまで現車セットでした。



ＥＶＣ６はホントに良く出来ていて実走行とダイナパックの差がほとんどありません。
（これも案外傷がつきやすいので納車まで保護ビニール貼ってます。）

ピンボケですけど、４項目の表示がある場合はマップモードが生きているという証です。
ＥＶＣの設定とセッティングはおまけではできません！大変です！

そして実走行の街乗り＆全開セットも終了。

いろいろハード面が出来上がってからも時間がかかります。
使ったガソリンは８０Ｌ、３時間のダイナセットと１時間３０分の実走行セット。
Vproだとプラス２０Ｌと１時間ってとこかな？